Motor:
Poznatih svjetskih proizvođača, četverotaktni, direktno ubrizgavanje, turbo punjač s intercoolerom, namijenjeni za trajno i izvanredno pokretanje velikih pogona. Motori se odlikuju niskom potrošnjom goriva, brzog paljenja i preuzimanja opterećenja. Regulator okretaja je mehanički i iz skupine A1 (elektronski regulator je opcija).

Panel filtri zraka.
Filtri za gorivo i ulje.
Predfiltri goriva.
Električno paljenje 12 V do modela 100KVA i 24 V za jače agregate.
Akumulatori za pogon su olovni ili Ni.Cd (opcija).
Sustav hlađenja ventilatorom, koji je pogonjen motorom unutar hladnjaka, namijenjen je temperaturama do 50 stupnjeva. Ispušni sustav sa serijskim industrijskim i zvučno izoliranim ispušnim loncem.

Generator:
Trofazni sinkroni, bez četkica, automatski i samoventilirajući. Prema IEC 34-1, VDE 0530, NEMA MG-122,CE standardu.
Izolacija H kategorije, za veće temperature F kategorija ili B-opcija.
Tropikaliziran.
Mehanička zaštita IP21 i IP23.
Automatska regulacija napona do +-1%, od 0-100 % opterećenja.
THF ispod 2% i TIP ispod 50.
Filtriranje radio poremećaja po BS 800 i VDE kategorija G i N.

Mehanička veza motor-generator:

Direktna, preko direktne spojke i prirubnice. (Elastični zglob je opcija).

Nosači:

Čelični profili i vareni lim s antivibracijskim gumenim zglobovima i dvostrukim uškama.

Spremnik:

Ugrađen u podnožje i smješten posebno. Spremnik ima dvostruko dno, pokazivač količine goriva, senzor minimalne količine goriva i atest o nepropusnosti. Automatska pumpa za dolijevanje goriva je opcija.

Zaštita:

Rotirajući i topli dijelovi motora i generatora zaštićeni su od slučajnog doticaja vanjskim mrežama i poklopcima.
Dizel agregati su u potpunosti atestirani u Sloveniji prema SIQ atestu.
Određeni agregati imaju i PTT atest.