Come il modello più piccolo, anche il TR 40 L ha la carena di tipo “Nelson” con pinna centrale e due laterali per l'alloggiamento delle linee d'assi, ma con la poppa tonda: caratteristica che la rende ancor più confortevole nella navigazione, ma nello stesso tempo può affrontare ogni tipo di mare, anche il più impegnativo.
È dotata di cabina di pilotaggio e zona sottocoperta adibita ad alloggio o vano di carico. La propulsione è affidata alla doppia motorizzazione che le garantisce una discreta velocità massima.
Viene utilizzata dalle compagnie di ormeggiatori, piloti, battellieri, barcaioli; altri impieghi ai quali è indirizzata sono l'ecologia (rifiuti solidi e liquidi) e il trasporto merci e materiali
Lunghezza f.t. 12.00 m
Larghezza max. 3.90 m
Immersione 1.00 m
Peso 12.000 Kg a secco circa
Motorizzazione 2 x 400cv Iveco Motors
1 x 550cv Iveco Motors
Tipo carena Semi-planante
Tipo poppa Specchio di poppa tondo
Tipo prua Arrotondata
Materiale di costr. Vetroresina rinforzata
Omologazione R.I.Na.
